Bochum-Werne - BO-Gerthe - BO-Grumme - BO-Hordel - Gelsenkirchen-Bismarck - GE-Unser Fritz - Herne-Crange - HER-Zentrum - Castrop-Rauxel - Merklinde - BO-Langendreer - BO-Werne (52,8km, Ø 23,9km/h)
Der Sonntag begann mit herrlichstem Radelwetter: Knapp 20 Grad, Sonnenschein und nicht eine Wolke am Himmel. Ich beeilte mich mit dem Frühstück und startete meine Tour; es sollte auf jeden Fall gen Westen zur Zeche Hannover gehen, von dort aus nördlich nach Gelsenkirchen und dann über Herne und Castrop-Rauxel zurück.
Bis zur Zechne Hannover wars bekanntes Terrain, und die angenehm frische Morgenluft, bestens ausgeschilderte Radwege und einiges an putzigem Getier links und rechts des Wegs ließen die Fahrt zu einem Fest für die Sinne werden.
In der Nähe der Zeche Hannover führt die Trasse der ehemaligen Erzbahn vorbei, die inzwischen zum Rad- und Wanderweg umgebaut wurde (in der Grafik blau dargestellt). Über diese Eisenbahnverbindung wurden von etwa 1930 bis in die sechziger Jahre die Stahlwerke des Bochumer Vereins vom Hafen des Rhein-Herne-Kanals aus mit Erz versorgt.
Ich folgte der Erzbahn in Richtung Norden (spannend: unterwegs geben Hinweistafeln ausführlich zu Geschichte und Technik Auskunft), um dann vorm Rhein-Herne-Kanalhafen Grimberg nach Osten in Richtung Herne und Castrop-Rauxel abzubiegen. Auf dieser Strecke gibt es zwar eine Radroute, die ich aufgrund unzureichender Beschilderung aber desöfteren verlor und so immer wieder Passanten befragen mußte. Im Zusammenspiel mit der einsetzenden Mittagshitze und dem dauerhaften Fahren durch triste Wohngebiete machte es streckenweise einfach keinen richtigen Spaß mehr. Konsequenterweise entschied ich mich in Castrop-Rauxel daher für den direkten Weg über die B235 nach Süden und fuhr über Dortmund-Lütgendortmund nachhause.
Fazit: Die westwärts führende Route zur Zeche Hannover kann mir sehr gern wieder passieren, auch die Erzbahn ist eine sehr empfehlenswerte Route - allerdings werde ich den Rückweg wohl nicht mehr über Herne und Castrop-Rauxel angehen, sondern die Erzbahn einfach bis zur Bochumer Jahrhunderthalle zurückfahren.
